在英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的一篇文章證明沙特阿拉伯的公共出資基金現(xiàn)已積累了特斯拉20億美元的股份之后不久，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣告，他正在考慮將該公司私有化，以420美元的價(jià)格回購(gòu)股票。

馬斯克在對(duì)職工發(fā)的內(nèi)部電子郵件中指出“沒(méi)有作出終究決議”，但此舉正在仔細(xì)考慮將公司與一些最近渙散公司注意力的具體問(wèn)題阻隔開(kāi)來(lái)。馬斯克期望此舉能夠削減因揭露買賣股票所閱歷的大規(guī)模股票動(dòng)搖所引起的內(nèi)部動(dòng)搖。

馬斯克還特別評(píng)論說(shuō)，將公司私有化將使其與季度收入陳述和電話會(huì)議每季度的許諾脫節(jié)?；仡欉^(guò)去幾周，特斯拉撤出了一切的財(cái)務(wù)支撐，以完成其揭露許諾的方針，即在本季度末每周出產(chǎn)5,000輛Model 3。

據(jù)悉，將公司私有化的行為需求股東投票，但由于有這么多出資者對(duì)上述方針感興趣，特斯拉賣空者沒(méi)有投票，投票好像很可能會(huì)經(jīng)過(guò)。

另一方面，馬斯克共享了他方案以每股420美元的價(jià)格回購(gòu)股票，其中有16979萬(wàn)股流通股，估值為713億美元。他表明，假如該買賣取得同意，他將給予股東挑選以每股420美元的價(jià)格出售或轉(zhuǎn)換為私家股票。

在內(nèi)部方面，職工將持續(xù)具有股票，而且每六個(gè)月左右有一個(gè)挑選來(lái)出售它們。每個(gè)特斯拉職工都是股東，一名職工告知咱們，他/她在特斯拉工作的第一天就收到了價(jià)值10,000美元的股票，期權(quán)也能夠定時(shí)行使。