6月14日，美國加利福尼亞州的監(jiān)管組織同意了州政府公共事業(yè)部分出資7.38億美元用以大規(guī)模布置電動轎車充電基礎設施的方案。并且該方案不僅僅局限于私家車用方面，還包含協(xié)助中型和重型商用車輛電動轎車化的轉型，這意味著該州的電動轎車在公共運送事務和公共交通事務方面也會大有開展。

據(jù)了解，加州在可再生能源和清潔技能方面做了許多盡力，但該州根深柢固的傳統(tǒng)轎車文明也是電動轎車推行與開展的嚴重阻止之一。依據(jù)加利福尼亞州空氣資源委員會的材料顯現(xiàn)，交通運輸占該州二氧化碳總排放量的39%、占美國全國排放量的28%。因而，進步加州電動轎車普及率對提高美國全體的空氣質(zhì)量有嚴重意義。